动力方面，此次试驾的全新长安铃木维特拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大额定功率为103kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm。
全新长安铃木维特拉配有驾驶模式选择系统，分别为运动、自动、雪地模式，再配合ALLGRIP智能全时四驱系统，可谓无所不有。
悬架方面，全新长安铃木维特采用前麦弗逊悬架结构，后悬架结构为纵臂扭力梁式半独立悬架。
在维特拉的试驾环节中，厂家安排了越野场地体验。这样的复杂路面对维特拉的车身钢性以及底盘强度并不构成威胁。再通过陡坡时，只需按下“LOCK”按键，并且打开陡坡防滑功能，剩下的就是控制好油门及转向，便能轻松通过。
接下来的跷跷板项目，翘板项目能够很好检验车辆的悬架韧性。首先，维特拉能够轻松的驶向翘板的中心，在翘板落地的一瞬间，维特拉的悬架压缩适中，没有出现严重挤压的现象，从中可以看出维特拉属于硬派越野的格调。
道路试驾环节中，全新长安铃木维特拉动力表现良好，油门相应比较积极，动力输出线性，提速没有迟滞，当转速提升至2000转左右时，涡轮介入，动力强劲爆发。
6速手自一体自动变速箱表现兢兢业业，正常驾驶时会在不到2500rpm就进行升档，换挡迅速动作轻柔，紧密的齿比也保证了动力输出的连续性。
最让我感到满意的是维特拉悬架的调校。在整个试驾过程中，车辆上部偏离角度保持在可控范围，悬架的软硬度调教十分合理，在道路试驾过程中，能够过滤掉路面上细小的颠簸。
从整个试驾活动安排中，我对全新长安铃木维特拉的表现还是充分的认可。无论是在严苛的场地越野路面，还是在城市道路上，它都能给我一种自信的感觉。一定要让我用一个词来评论这款车，那就是“好开”。
编辑点评：维特拉家族在铃木车型体系中是具有鲜明基因传承的品牌，它不仅传承维特拉家族经典设计与硬派血统，而且在内饰方面也做到了表里如一。另外在性能上，全新维特拉同样传承着家族强悍的性能和四驱系统基因。接下来我们就期待这款都市“硬汉”全新维特拉的销售价格能否再一次让我们大跌眼镜。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
72025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
312025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
112025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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